Este laboratorio depende de la
Coordinación de Mecánica y Energía
Inició sus actividades en 1994
El  responsable del laboratorio es el
Dr. Ricardo Chicurel Uziel e
Ing. Germán Carmona Paredes
Se encuentra ubicado en el edificio 12, 
II UNAM. Ciudad Universitaria.

ALCANCES

<>Se realizan  trabajos relacionados con desarrollos tecnológicos que involucran construcción de partes, ensamblado de prototipos y pruebas de éstos y de sus componentes. Dominan los proyectos de desarrollo de vehículos eléctricos e híbridos.  También se han llevado a cabo proyectos sobre bombas hidráulicas y expansores de vapor y desarrollo de sistemas electrónicos para control de motores y recarga de baterías, principalmente.

ACTIVIDADES

• Los minibuses “Vehículo Eléctrico UNAM”  y “Electrobús”
• Vehículo de reparto “Electrovira”
• Desarrollo de un vehículo eléctrico para reparto de mercancía (VER)
• Varias versiones de la bomba de estrella
• La bomba monopaleta
• Impactómetro de baja velocidad para caracterización de materiales compuestos
• Aeromodelos a escala de ¼  para percepción remota
• Conversión a tracción eléctrica de un VW
• Desarrollo de sistema de propulsión híbrida paralelo para vehículo utilitario
• Desarrollo de  motocicleta propulsada por una celda de combustible de hidrógeno.

PRINCIPALES TRABAJOS REALIZADOS, RECIENTES O EN PROCESO

Desarrollo de un expansor rotatorio de vapor,

Vehículo de reparto con la empresa Vehizero, así como el diseño para producción del mismo, en colaboración con los ingenieros de dicha empresa.

EQUIPO INSTALADO

El laboratorio posee espacio donde es posible trabajar simultáneamente con dos unidades tipo microbús. Cuenta con un dinamómetro de banco de absorción de 75 HP, con el que se pueden realizar pruebas a motores eléctricos o de combustión interna; además tiene un horno para la manufactura de materiales compuestos laminados.

En una parte del laboratorio están instaladas las siguientes máquinas y herramientas: dos tornos, una fresadora, un taladro fresador, una sierra circular, una soldadora eléctrica y otras herramientas varias.

Cuenta también con equipo para recarga de baterías y cinco mesas de trabajo. Tiene instalación de energía eléctrica trifásica de 220 voltios y suministro de aire comprimido. Para realizar pruebas en materiales compuestos y polímeros, se cuenta con un impactómetro de caída libre, dispositivo que se desarrolló con el fin de estudiar la dinámica de la fractura que presentan los materiales compuestos al ser impactados a baja velocidad. El dispositivo se compone de un sistema para colocar diferentes puntas de impacto y sensores, un portamuestras con dos sujetadores circulares con claro de 200 cm2 y una masa de caída libre mínima de 3.5 kg. Las señales del impacto son acondicionadas, registradas y almacenadas en un osciloscopio de 500 MHz, para ser después analizadas en una PC.