La presente invención consiste en un sistema de amortiguamiento, que aprovecha las corrientes parásitas que se generan en conductores planos, colocados en un campo magnético generado por imanes permanentes, colocados en masas soportadas por barras que permiten definir la frecuencia natural del sistema amortiguador, en concordancia con la del sistema estructural al que se intenta atenuar su respuesta dinámica, se aprovecha la teoría de campo magnético apropiada, para establecer el nivel de amortiguamiento crítico, en función de la distancia de los imanes permanentes; el sistema se puede diseñar para una frecuencia dada y nivel de amortiguamiento deseable. Se construyeron modelos físicos para probar y corroborar su eficacia al someterlos a movimientos senusoidales controlados, para verificar la frecuencia y el nivel de amortiguamiento medido. Clasificación H01H53/06 (2006-01)